AIDF : « Un douanier seul peut contrôler un conteneur, mais il faut une famille pour arrêter un trafic »

Créée sous sa forme actuelle le 28 mai 2016, l’Association internationale des douaniers francophones (AIDF) rassemble aujourd’hui plus de 1 600 membres dans une trentaine de pays. Coopération entre administrations, lutte contre la criminalité transfrontalière, formation et solidarité professionnelle : après son troisième congrès, tenu à Sousse, en Tunisie, du 15 au 17 octobre 2026, l’association entend renforcer son rôle et sa visibilité. Dans cet entretien, son représentant, Goumboimama David Onadja, président de la délégation nationale, revient sur ses ambitions, ses défis et les perspectives de son développement.

Pouvez-vous présenter l’Association internationale des douaniers francophones (AIDF), son histoire et les circonstances de sa création en 2016 ?

L’Association internationale des douaniers francophones (AIDF) a été initialement fondée en 1991 sous le nom d’Association professionnelle des personnels des finances (APPF), avant d’être officiellement rebaptisée et transformée, le 28 mai 2016, pour devenir l’AIDF. Cette transformation a permis d’élargir son horizon à l’ensemble des douaniers ayant en partage la langue française comme outil de travail. L’association rassemble aujourd’hui plus de 1 600 membres répartis dans une trentaine de pays, dont le Burkina Faso.

Quels sont les principaux objectifs de l’association et quelles sont ses missions auprès des douanières et douaniers de l’espace francophone ?

L’AIDF encourage la coopération, la formation, les échanges professionnels et la solidarité entre ses membres. Elle crée des occasions de dialogue autour des missions douanières et des évolutions du commerce international. Elle souhaite également mieux faire connaître le rôle des douaniers et valoriser la diversité des administrations et des cultures francophones.

Concrètement, comment l’AIDF contribue-t-elle à rapprocher les administrations douanières des différents pays francophones ?

Elle peut multiplier les rencontres, les congrès, les séminaires et les échanges de bonnes pratiques. Ces moments permettent aux participants de mieux comprendre les réalités de chaque administration et de repérer les domaines dans lesquels ils peuvent progresser ensemble. Pour être véritablement utiles, ces échanges doivent s’inscrire dans la durée et associer les administrations concernées.

Face aux défis communs, notamment la fraude douanière, la contrebande, les trafics illicites et la criminalité transfrontalière, quel rôle l’AIDF peut-elle jouer dans la coopération entre ses membres ?

L’AIDF peut contribuer à la sensibilisation, à la formation et au partage d’expériences sur ces enjeux. Les douanes sont confrontées à des formes de fraude qui évoluent et dépassent les frontières. Les échanges entre professionnels peuvent aider à mieux comprendre ces phénomènes et à diffuser des pratiques adaptées, dans le respect des réglementations nationales et des circuits officiels de coopération. L’AIDF est membre observateur de la Convention Médicrime du Conseil de l’Europe depuis 2021.

Le Nigeria n’étant pas un pays francophone, comment cette adhésion s’inscrit-elle dans la vocation de l’AIDF et quelles possibilités de collaboration ouvre-t-elle ?

Cette adhésion témoigne de l’intérêt que suscite l’association au-delà de son périmètre francophone traditionnel. Elle peut ouvrir de nouvelles possibilités de dialogue entre douaniers de la région et favoriser une meilleure compréhension des enjeux communs. Cette ouverture doit toutefois s’accompagner d’une attention particulière aux langues et aux réalités propres à chaque membre.

Cette ouverture à un pays non francophone annonce-t-elle une stratégie d’élargissement de l’association à d’autres pays africains ?

Cette question mérite une réflexion collective. L’AIDF doit conserver son identité francophone et préserver la place du français comme langue de travail. Elle peut toutefois rechercher des échanges avec des douaniers issus d’autres espaces linguistiques, lorsque cela favorise la coopération et le dialogue. Cette ouverture doit renforcer le projet de l’association sans en effacer la vocation. Actuellement, tout douanier, quel que soit son pays, peut adhérer à l’AIDF, sous réserve de comprendre au moins le français.

Quelles sont les conditions d’adhésion à l’AIDF et quels avantages les membres peuvent-ils concrètement en tirer ?

Les conditions précises d’adhésion sont celles prévues par les statuts et les textes de l’association. Il est important que les modalités d’adhésion soient claires pour tous, afin que chacun puisse savoir qui peut rejoindre l’AIDF, comment présenter une demande et quels engagements sont attendus des membres.

Actuellement, la cotisation annuelle est fixée à 35 euros pour les douaniers en activité, à 20 euros pour les retraités, à partir de 36 euros pour les membres bienfaiteurs et à 500 euros pour les entreprises.

Quels sont aujourd’hui les principaux défis auxquels l’AIDF est confrontée dans la réalisation de ses missions ?

À l’issue du troisième congrès, tenu à Sousse du 15 au 17 octobre 2026, plusieurs défis se dégagent : le défi financier, celui de la modernisation des douanes, la formation face au terrorisme transfrontalier, le renforcement de la cohésion, la préparation de la relève, l’amélioration de la visibilité de l’association, ainsi que la question de l’image même du douanier.

Comment l’association compte-t-elle renforcer sa présence dans les pays membres et attirer davantage de douanières et de douaniers, notamment les jeunes professionnels ?

L’AIDF doit cesser d’être une simple amicale pour devenir une véritable famille, utile à ses membres, qui forme, protège et rassemble. On y adhère parce qu’on y apprend quelque chose de plus et on y reste parce qu’on n’est jamais seul. C’est là que le rôle des délégués nationaux devient primordial.

Quels partenariats entretenez-vous avec les administrations douanières, l’Organisation mondiale des douanes (OMD) et les autres organisations professionnelles ?

L’AIDF a intérêt à développer des échanges avec les organisations et les partenaires susceptibles de contribuer à la réalisation de ses objectifs, notamment dans les domaines de la formation et de la coopération douanière. Ces relations doivent rester cohérentes avec les missions de l’association. Pour l’avenir, je souhaite une AIDF plus active, mieux connue et capable de transformer les échanges entre ses membres en projets concrets.

En quoi l’AIDF peut-elle contribuer à bâtir une communauté douanière plus solidaire, plus professionnelle et mieux préparée aux défis contemporains ?

L’association ne construit pas des murs entre les douanes : elle construit des ponts entre les douaniers. Plus solidaire, pour ne laisser personne derrière ; plus professionnelle, pour apprendre les uns des autres ; et mieux préparée, parce que, face aux trafics mondialisés, seule une fraternité mondialisée peut gagner.

Dans un contexte où les administrations douanières sont appelées à concilier facilitation des échanges commerciaux et sécurisation des frontières, comment l’association peut-elle contribuer à relever ce défi ?

L’association doit consolider sa présence dans les différents pays, maintenir la participation de ses membres et trouver les moyens de faire vivre ses projets dans la durée. Elle doit également poursuivre son développement tout en préservant son indépendance, son caractère apolitique et son respect des administrations et des États souverains.

Quelles sont vos priorités pour les prochaines années en matière de coopération, de formation, de solidarité et de rayonnement international ?

Les priorités de l’association pour les prochaines années consistent à mieux la structurer afin qu’elle puisse répondre aux aspirations de ses membres.

Avez-vous quelque chose à ajouter pour clore cet entretien ?

Pour conclure cet entretien, je voudrais vous remercier de nous avoir donné l’occasion de parler de notre association. L’AIDF a aujourd’hui 10 ans. Elle est encore jeune, mais, en dix ans, elle nous a appris une chose que plus de 25 années de carrière ne nous avaient pas enseignée : un douanier seul peut contrôler un conteneur, mais il faut une famille de douaniers pour arrêter un trafic.

Interview réalisée par Vox Sahel